Baterie litowo-żelazowo-fosforanowe (LiFePO4) to rodzaj baterii litowej, która zapewnia kilka zalet w porównaniu z tradycyjnymi bateriami litowo-jonowymi opartymi na chemii LiCoO2.Akumulatory LiFePO4 zapewniają znacznie wyższą pojemność właściwą, doskonałą stabilność termiczną i chemiczną, zwiększają bezpieczeństwo, poprawiają wydajność kosztową, zwiększają szybkość ładowania i rozładowania, wydłużają żywotność i są dostępne w kompaktowym, lekkim opakowaniu.Akumulatory LiFePO4 oferują żywotność ponad 2000 cykli ładowania!
Bezpieczeństwo baterii litowych, niezawodność, spójność działania to to, na co Teda zawsze nalega!
Baterie litowe to akumulatory, w których jony litu przemieszczają się z anody do katody podczas rozładowywania iz powrotem podczas ładowania.Są to popularne baterie do użytku w elektronice użytkowej, ponieważ zapewniają wysoką gęstość energii, nie mają efektu pamięci i powolne rozładowywanie się, gdy nie są używane.Baterie te są dostępne w wielu różnych kształtach i rozmiarach.W porównaniu do akumulatorów kwasowo-ołowiowych akumulatory litowe są lżejsze i zapewniają wyższe napięcie w obwodzie otwartym, co pozwala na przenoszenie mocy przy niższych prądach.Baterie te mają następujące cechy:
Cechy akumulatorów litowo-jonowych do głębokiego cyklu:
• Lekki, do 80% mniejszy niż konwencjonalny, porównywalny akumulator kwasowo-ołowiowy do magazynowania energii.
• Trwa 300-400% dłużej niż kwas ołowiowy.
• Niższy wskaźnik wyładowań na półkach (2% vs. 5-8%/miesiąc).
• Zamiennik typu drop-in dla baterii OEM.
• Oczekiwana żywotność baterii to 8-10 lat.
• Brak gazów wybuchowych podczas ładowania, brak wycieków kwasu.
• Przyjazny dla środowiska, bez ołowiu i metali ciężkich.
• Bezpieczny w obsłudze!
Termin „bateria litowo-jonowa” jest terminem ogólnym.Istnieje wiele różnych składów chemicznych akumulatorów litowo-jonowych, w tym LiCoO2 (ogniwo cylindryczne), LiPo i LiFePO4 (ogniwo cylindryczne/pryzmatyczne).Ionic koncentruje się głównie na projektowaniu, produkcji i sprzedaży akumulatorów LiFePO4 do akumulatorów rozruchowych i akumulatorów o głębokim cyklu.
Upewnij się, że obciążenie nie przekracza znamionowego ciągłego prądu wyjściowego.Jeśli obciążenie elektryczne przekroczy limity BMS, BMS wyłączy pakiet.Aby zresetować, odłącz obciążenie elektryczne i rozwiąż problemy z obciążeniem i upewnij się, że ciągły prąd jest mniejszy niż maksymalny ciągły prąd pakietu.Aby zresetować pakiet, podłącz ładowarkę z powrotem do akumulatora na kilka sekund.Jeśli potrzebujesz baterii z dodatkowym wyjściem prądowym, skontaktuj się z nami:support@tedabattery.com
Akumulatory głębokiego cyklu Teda mają prawdziwą pojemność litową przy szybkości rozładowania 1C, co oznacza, że akumulator litowy o głębokim cyklu 12 Ah będzie w stanie zapewnić 12 A przez 1 godzinę.Z drugiej strony, większość akumulatorów kwasowo-ołowiowych ma 20 godzin lub 25 godzin wydrukowanych dla pojemności Ah, co oznacza, że ten sam akumulator kwasowo-ołowiowy 12 Ah rozładowany w ciągu 1 godziny zwykle zapewnia tylko 6 Ah energii użytkowej.Spadek poniżej 50% DOD spowoduje uszkodzenie akumulatora kwasowo-ołowiowego, nawet jeśli twierdzi on, że jest akumulatorem o głębokim rozładowaniu.W ten sposób akumulator litowy 12 Ah będzie działał bliżej akumulatora kwasowo-ołowiowego 48 Ah, zapewniając wyższe prądy rozładowania i żywotność.
Baterie litowe do głębokiego cyklu Teda mają 1/3 rezystancji wewnętrznej podobnej pojemności akumulatora kwasowo-ołowiowego i mogą być bezpiecznie rozładowane do 90% DOD.Rezystancja wewnętrzna kwasu ołowiowego wzrasta w miarę ich rozładowywania;rzeczywista pojemność, która może być wykorzystana, może wynosić zaledwie 20% mfg.ocena.Nadmierne rozładowanie spowoduje uszkodzenie akumulatora kwasowo-ołowiowego.Baterie litowe Teda utrzymują wyższe napięcie podczas rozładowywania.
Nie. Jedną z zalet chemii fosforanu litowo-żelazowego (LiFePO4) jest to, że wytwarza własną wewnętrzną energię cieplną.Ciepło zewnętrzne samego pakietu akumulatorów nie nagrzewa się podczas normalnego użytkowania niż jego odpowiednik kwasowo-ołowiowy.
Każda bateria KAŻDEJ chemii może zawieść, czasami katastrofalnie lub zapalić się.Ponadto baterii litowo-metalowych, które są bardziej lotne i nie nadają się do ponownego naładowania, nie należy mylić z bateriami litowo-jonowymi.Jednak chemia litowo-jonowa stosowana w bateriach litowo-jonowych z głębokim cyklem, ogniwa litowo-żelazowo-fosforanowe (LiFePO4) są najbezpieczniejsze na rynku o najwyższej temperaturze progowej niekontrolowanej temperatury ze wszystkich różnych typów akumulatorów litowych.Pamiętaj, że istnieje wiele chemii i odmian litowo-jonowych.Niektóre są bardziej niestabilne niż inne, ale wszystkie poczyniły postępy w ostatnich latach.Należy również pamiętać, że wszystkie baterie litowe przechodzą rygorystyczne testy ONZ, zanim zostaną wysłane na cały świat, co dodatkowo zapewnia ich bezpieczeństwo.
Wyprodukowana bateria Teda przeszła certyfikaty UL, CE, CB i UN38.3 dla bezpiecznego statku na całym świecie.
W większości przypadków TAK, ale nie w przypadku uruchamiania silnika.Akumulator litowy do głębokiego cyklu będzie działał jako bezpośredni zamiennik akumulatora kwasowo-ołowiowego do systemów 12V.Nasze pojemniki na baterie pasują do wielu rozmiarów pojemników na baterie OEM.
TAk.W akumulatorach Lithium Deep Cycle nie ma płynów.Ponieważ chemia jest stała, akumulator można zamontować w dowolnym kierunku i nie ma obaw o pękanie ołowianych płyt od wibracji.
Baterie litowe o głębokim cyklu Teda mają wbudowaną ochronę przed zimną pogodą - w naszym przypadku nie są ładowane, jeśli temperatura jest niższa niż -4C lub 24F.Niektóre odmiany z tolerancjami części.
Akumulatory głębokiego cyklu podgrzewacza Teda custom podgrzewają akumulator, aby umożliwić ładowarkę po nagrzaniu akumulatora.
Żywotność akumulatora litowego o głębokim cyklu można wydłużyć, nie rozładowując akumulatora do pojemności 1 Ah lub ustawiając odcięcie przy niższym napięciu BMS.Rozładowanie do niższych ustawień odcięcia napięcia BMS może szybko skrócić żywotność baterii.Zamiast tego zalecamy rozładowanie do 20% pozostałej pojemności, a następnie ponowne naładowanie akumulatora.
Teda będzie ściśle monitorować proces rozwoju NPI, aby zbudować całą dokumentację i prowadzić ewidencję.Dedykowany zespół programowy z Teda PMO (biuro zarządzania programem) do obsługi Twojego programu przed masową produkcją,
Oto proces w celach informacyjnych:
Faza POC ---- Faza EVT ----- Faza DVT ---- Faza PVT ---- Produkcja masowa
1. Klient podaje wstępne informacje o wymaganiach
2. Sales / Account Manager wprowadź wszystkie szczegóły wymagań (w tym kod klienta)
3. Zespół inżynierów ocenia wymagania i udostępnia propozycję rozwiązania baterii
4. Przeprowadź dyskusję / rewizję / zatwierdzenie propozycji z zespołem inżynierów klienta
5. Zbuduj kod projektu w systemie i przygotuj minimalne próbki
6. Dostarcz próbki do weryfikacji klientów
7. Uzupełnij arkusz danych rozwiązania baterii i udostępnij go klientowi
8. Śledź postęp testów od klienta
9. Zaktualizuj BOM / rysunek / arkusz danych i pieczęć próbek
10. Przed przejściem do następnej fazy dokonamy przeglądu bramy fazowej z klientem i upewnimy się, że wszystkie wymagania są jasno określone.
Będziemy z Tobą od początku projektu, zawsze i na zawsze…
Nie, jest bezpieczniejszy niż kwas ołowiowy/AGM.Dodatkowo bateria Teda ma wbudowane obwody zabezpieczające.Zapobiega to zwarciom i ma zabezpieczenie pod/nadnapięciowe.Ołów/AGM nie, a zalany kwas ołowiowy zawiera kwas siarkowy, który może rozlać się i zaszkodzić Tobie, środowisku i Twojemu sprzętowi.Baterie litowe są szczelne, nie zawierają płynów i nie wydzielają gazów.
Chodzi bardziej o to, jakie są twoje priorytety.Nasz lit ma około dwukrotnie większą pojemność użytkową niż akumulatory kwasowo-ołowiowe i AGM.Tak więc, jeśli Twoim celem jest uzyskanie dłuższego czasu pracy baterii (A), powinieneś uaktualnić do baterii o tych samych amperach (lub więcej).Np. jeśli zamienisz 100-amperową baterię na 100-amperową Tedabattery, otrzymasz około dwa razy więcej użytecznych amperów, przy około połowie wagi.Jeśli Twoim celem jest posiadanie mniejszej baterii, znacznie mniejszej wagi lub tańszej.Następnie możesz wymienić baterię 100 amperową na baterię Teda 50 amperową.Dostaniesz mniej więcej takie same użyteczne wzmacniacze (czas), kosztowałoby to mniej i jest to około ¼ wagi.Zapoznaj się z arkuszem specyfikacji dla wymiarów lub zadzwoń do nas z dalszymi pytaniami lub niestandardowymi potrzebami.
Skład materiału lub „chemia” baterii jest dostosowana do jej przeznaczenia.Akumulatory litowo-jonowe są używane w wielu różnych zastosowaniach i wielu różnych warunkach środowiskowych.Niektóre baterie są zaprojektowane tak, aby dostarczać niewielką ilość energii przez długi czas, na przykład podczas obsługi telefonu komórkowego, podczas gdy inne muszą dostarczać większe ilości energii przez krótszy czas, na przykład w elektronarzędziu.Skład chemiczny akumulatora litowo-jonowego można również dostosować, aby zmaksymalizować cykle ładowania akumulatora lub umożliwić jego działanie w ekstremalnie wysokich lub niskich temperaturach.Ponadto innowacja technologiczna prowadzi z czasem do nowych składów chemicznych baterii.Baterie zwykle zawierają materiały takie jak lit, kobalt, nikiel, mangan i tytan, a także grafit i łatwopalny elektrolit.Jednak zawsze trwają badania nad rozwojem akumulatorów litowo-jonowych, które są mniej niebezpieczne lub spełniają wymagania nowych zastosowań.
Najlepiej przechowywać akumulatory litowo-jonowe w temperaturze pokojowej.Nie ma potrzeby umieszczania ich w lodówce.Unikaj długich okresów ekstremalnie niskich lub wysokich temperatur (np. deska rozdzielcza samochodu wystawiona na bezpośrednie działanie promieni słonecznych).Długotrwałe narażenie na te temperatury może spowodować uszkodzenie baterii.
Ponowne użycie i recykling akumulatorów litowo-jonowych pomaga chronić zasoby naturalne, zmniejszając zapotrzebowanie na materiały pierwotne oraz zmniejszając energię i zanieczyszczenia związane z wytwarzaniem nowych produktów.Akumulatory litowo-jonowe zawierają niektóre materiały, takie jak kobalt i lit, które są uważane za minerały krytyczne i wymagają energii do wydobycia i produkcji.Gdy bateria zostanie wyrzucona, natychmiast tracimy te zasoby — nigdy nie można ich odzyskać.Recykling akumulatorów pozwala uniknąć zanieczyszczenia powietrza i wody, a także emisji gazów cieplarnianych.Zapobiega również wysyłaniu baterii do obiektów, które nie są wyposażone do bezpiecznego zarządzania nimi i gdzie mogą stanowić zagrożenie pożarowe.Możesz zmniejszyć wpływ urządzeń elektronicznych zasilanych bateriami litowo-jonowymi na środowisko pod koniec ich okresu użytkowania poprzez ponowne użycie, darowanie i recykling produktów, które je zawierały.